Chrome delete betekent dat je de verchroomde sierlijsten van je auto met zwarte of andersgekleurde folie beplakt: raamlijsten, grille, emblemen, sierstrips … Precies wat sportieve uitvoeringen af fabriek doen (‘black line’, ‘shadow line’), en het verschil is voor een klein budget enorm: met een meter folie ziet je auto er heel anders uit.
Waarom chrome delete?
- Sportievere uitstraling: zwarte raamlijsten maken de zijlijn strakker, en de auto oogt lager en moderner.
- Het is goedkoop: je vervangt geen onderdelen, je beplakt ze alleen. Met een rol van 75 cm of 1 m heb je genoeg voor het belangrijkste.
- Het is terug te draaien: wil je ooit weer chroom, dan haal je de folie er met warmte af en is het onderdeel weer zoals het was.
- Het verbergt lelijk chroom: bij veel auto’s krijgt het chroom na een paar jaar vlekken of wordt het dof. Folie dekt het af en geeft het een tweede leven.
Welke onderdelen?
- Raamlijsten: het hart van elke chrome delete.
- Grille en grillerand: als de rand verchroomd is.
- Emblemen en letters: het merklogo en de typeaanduiding. Meer op grille en emblemen wrappen.
- Zijlijsten en sierstrips op bumper en achterklep.
- Dakrails, als ze van aluminium zijn.
Welke folie?
- Zwart glans: het pianolak-effect van sportieve uitvoeringen. Het populairst.
- Mat zwart: agressiever en ingetogener.
- Zwart chroom: zwart met spiegelglans, de meest exclusieve look.
- Antraciet satijn: een donker metaalgrijs, heel chic.
- Carbon: voor een racetouch.
Twijfel je tussen glans en mat, kijk dan naar de rest van de auto: zijn de kunststof delen van de bumpers en de dakrails mat zwart, dan past mat zwart het best; heeft de auto details in pianolak zwart, kies dan glans, zodat alles bij elkaar past. Alle opties bij elkaar vind je bij chrome delete folie.
Hoeveel folie je nodig hebt
Voor de raamlijsten van een vijfdeurs reken je op 75 cm tot 1 m rol van 152 cm breed. Doe je ook de grille, emblemen en een paar lijsten, dan is 1 m meestal genoeg. Omdat het om lange, smalle stroken gaat, knip je altijd in de lengte van de rol, zodat er op de raamlijsten geen naden komen.
| Wat je doet | Lengte van de rol (152 cm) |
|---|---|
| Alleen emblemen en letters | 25 cm |
| Raamlijsten | 75 cm–1 m |
| Raamlijsten, grille, emblemen en een paar sierlijsten | 1 m |
| Chrome delete met bijpassend dak en spiegelkappen | 3 m |
Is het je eerste keer, neem dan de volgende lengte: juist de lange stroken gaan in het begin het vaakst mis.
Zo breng je het aan
- Goed schoonmaken: de chroomdelen met isopropylalcohol, ook langs de randen en onder de rubbers, waar vuil zich ophoopt.
- Stroken knippen, zo’n 2 cm breder en 5 cm langer dan elke lijst.
- Stroken neerleggen, uitlijnen en met de rakel van het midden naar de uiteinden aandrukken.
- Randen verwarmen en omvouwen, achter de lijst of onder het rubber. Blijven ze op de zichtkant, dan laten ze na verloop van tijd los.
- Overmaat afsnijden met een scherpe cutter, zonder op lak of glas te drukken.
- Hoeken: goed verwarmen en oprekken; bij heel scherpe hoeken een sneetje maken en laten overlappen.
- Afsluiten: alle randen nog eens met warmte nalopen.
Wil je snijden zonder lak of glas te raken en heb je nog weinig ervaring met de cutter, dan is snijtape een grote hulp: je plakt hem vóór de folie en trekt aan het eind aan het draadje om de folie door te snijden. Met montagehandschoenen laat je tijdens het werken geen vingerafdrukken achter op zwart glans.
Emblemen kun je wrappen door de folie langs hun vorm uit te snijden, of je haalt ze eraf (met vislijn en warmte) en wrapt ze op de werkbank.
Fouten die je beter vermijdt
- Niet onder de rubbers schoonmaken. Daar zitten was en vuil, en juist daar moet de folie het best hechten.
- Stroken te krap knippen. Zonder overmaat kun je de rand niet omvouwen, en een zichtbare rand komt vroeg of laat los.
- Koud oprekken. Folie die zonder warmte is opgerekt, wil terug naar zijn oude vorm en laat los in de rondingen. Eerst verwarmen, dan oprekken.
- Halverwege een lijst een naad maken. Dat valt erg op. Knip de stroken in de lengte van de rol, zodat elke lijst uit één stuk bestaat.
- Te snel wassen. Wacht 48 uur voor de eerste wasbeurt, zodat de lijm volledig hecht.
De look afmaken
Chrome delete komt nog beter uit met een zwart dak en bijpassende spiegelkappen. Met 3 m zwart glans heb je genoeg voor alle drie. Voor de kappen volg je de stappen in de gids spiegelkappen wrappen.
Veelgestelde vragen
Wat is chrome delete?
Het beplakken van de verchroomde sierlijsten, zoals raamlijsten, grille of emblemen, met meestal zwarte folie, om de auto een sportievere look te geven.
Hoeveel folie heb ik nodig voor een chrome delete?
Voor de raamlijsten van een vijfdeurs 75 cm tot 1 m rol van 152 cm breed. Met 1 m heb je meestal ook genoeg voor de grille en de emblemen.
Welke folie is geschikt voor chrome delete?
Zwart glans is het populairst, omdat het de pianolak van sportieve uitvoeringen nabootst. Ook mat zwart, zwart chroom en antraciet satijn staan heel mooi.
Kun je een chrome delete terugdraaien?
Ja. De folie haal je er met warmte af, en het originele chroom komt onbeschadigd tevoorschijn.
Komt een auto met chrome delete door de APK?
Ja. Het is een gedeeltelijke wrap die de hoofdkleur van de auto niet verandert, dus je hoeft niets te regelen of aan te passen in het kentekenregister. Er wordt alleen gekeken of de folie goed vastzit en geen verlichting of kentekenplaat bedekt. Alle details lees je in is auto wrappen legaal.
Kan ik het zelf als ik nog nooit gewrapt heb?
Ja, maar begin met de makkelijke delen: een embleem of een rechte sierlijst. Heb je de slag met warmte en randen te pakken, ga dan door naar de raamlijsten: lange stroken die meer geduld vragen.
