Calculateur de métrage de vinyle
Cochez ce que vous voulez covériser et nous vous indiquons combien de mètres de rouleau de 152 cm il vous faut, avec le schéma de découpe des pièces.
1Quelle voiture avez-vous ?
2Que voulez-vous covériser ?
Voiture
Moto et maison
3Une autre pièce ? Indiquez ses dimensions
Mesurez en suivant la courbe, en centimètres. Nous ajoutons déjà la marge nécessaire pour tenir le film.
Il vous faut environ
Placement des pièces sur le rouleau
Nos meilleures ventes, déjà dans cette longueur
Voir tous les films vinyle →Comment nous calculons le métrage
Nous partons des dimensions courantes de chaque pièce selon la taille de la voiture, ajoutons 10 cm de chaque côté pour pouvoir manipuler le film, puis plaçons les pièces sur le rouleau de 152 cm comme un puzzle, pour perdre le moins possible. À partir de la longueur totale, nous vous conseillons la taille de rouleau qui couvre tout au meilleur prix.
Si vous préférez mesurer vous-même, vous trouverez le tableau complet et nos astuces dans le guide Combien de mètres de vinyle prévoir : le tableau par pièce. Et si vous avez un doute pour votre voiture, écrivez-nous : nous faisons le calcul gratuitement.
Questions fréquentes
Combien de mètres de vinyle faut-il pour covériser une voiture ?
Pour une citadine ou une compacte, environ 15 m de rouleau de 152 cm ; pour une berline, environ 17 m ; pour un SUV ou un grand break, de 18 à 20 m. Si vous covérisez aussi les encadrements intérieurs des portes, ajoutez 2 ou 3 m.
Combien de film faut-il pour le toit et le capot ?
Pour le toit d’une compacte, 2 m ; pour celui d’un SUV, 3 m. Le capot d’une voiture demande de 1,5 à 2 m. Si vous faites les deux, un rouleau de 5 m suffit, avec de quoi faire en plus les coques de rétroviseurs.
Pourquoi le calculateur ajoute-t-il une marge à chaque pièce ?
Parce qu’il faut environ 10 cm de chaque côté pour tenir et étirer le film, qui est ensuite recoupé. Sans cette marge, vous seriez trop court sur les bords.
Vaut-il mieux acheter un grand rouleau ou plusieurs petits ?
Un grand : il revient moins cher au mètre et toute la couleur vient du même lot, donc aucune différence de teinte entre les pièces. Nous l’expédions d’un seul tenant, enroulé dans un tube.